英超俱乐部开始对安全的ST明升安定下周会谈

英超俱乐部将正式讨论在体育场站地区可能返回在伦敦的一个会议下星期四。

这将是第一次站在所谓的安全一直以来都是1994座的理由强制英超股东大会议程。

此举是一个推荐的主法官泰勒的里程碑式的报告为1989,利物浦球迷希尔斯堡惨案造成96死了,虽然他从来没有真正的悲剧归咎于站。

粉丝团体,群众安全专家和政客们的竞选有站立区推翻了20年的禁令,但只见过来自英超的强大阻力。

这种情况可能会发生变化,但是,作为顶级的执行主席Richard Scudamore现在接受电话探索安全站不可忽视。

天空体育的消息,说Scudamore说:“我们不是免疫的事实,这是一个话题,因此是我们俱乐部的讨论。

“他们都在看这个问题,并在某一点上,它会来我们的表,我们会看到,如果有一个点,我们可能会打开与政府的讨论,看看他们的看法是什么。

“这是非常多的个别俱乐部感知自己的地方,他们与它,我们可能会或可能不方便,讨论在几个星期和几个月来。”

Scudamore,谁从来没有隐藏他个人反对一个反转的所有座位的要求,补充说,这将需要修改法律和政府并没有显示出愿意改变它。

然而,有谁相信,立法将不需要法律不说球迷必须使用座椅,场地安全局是一个问题(SGSA)负责其地规定每个俱乐部的依从性。

这一学派认为,文化部长,媒体和体育可以直接解除所有座椅的要求当中,作为一直在联赛一和二的情况,更不用说橄榄球和英式橄榄球联盟。

无论哪种方式,不可否认的是,一旦边缘要求返回到足球场上的站立区现在已经成为主流,越来越大声。

球迷联盟自2002以来一直在为它的竞选活动,调查后的调查显示,它有压倒性的支持者的支持,并在2010自由民主党把它在他们的宣言。

一年后,苏格兰足球职业联赛在座位的要求和2013英国足球联赛俱乐部投票,所以流行于德国和斯堪的纳维亚的铁路座椅试验。

这些都是可以翻转的座位,并锁定到位,提供空间站在一个腰部高铁,运行在前面的行后面的前面。每一个“座位”都挂到一个机票号码,并没有全面的能力增加。

凯尔特人成为第一个大的英国俱乐部尝试铁路席位时,他们打开了一个2900容量部分本赛季。一个来自曼彻斯特的代表团访问了凯尔特人公园,看在上个月的铁路座位和其他几个英超俱乐部,在他们的球迷的压力下,是众所周知的是非常有兴趣在苏格兰冠军的实验。

在许多方面,这是一个惊喜,它采取了这一漫长的俱乐部,谁都是平等的股东在英超联赛,正确地讨论他们的意见在一起的事情。星期日的一封邮件对20个顶级飞行俱乐部在2013的调查发现,其中19个是有利于安全的飞行员或打开他们的想法,提供有政府支持。

利物浦,完全可以理解的原因,但W88即使在那里,辩论也开始了。本月早些时候,香克利粉丝团的有影响力的精神宣布了一个广泛的咨询过程,在明年夏天的问题上的正式立场投票。

来源:PA

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